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ランドクルーザー250とパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とパンテーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   デトマソ  パンテーラ
VS
568万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
680 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    629.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スマートキー2個 ダークチェスナット革シート ベンチレーション 12.3インチTFTカラーメーター モデリスタシグネチャーイルミブレード 純正ナビ&フルセグ&BT LEDヘッドライト Pバックドア

    本体価格
    827万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ディスプレ

    本体価格
    640.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアデフロック 3眼LEDヘッド 純正20インチAW 革シート シートエアコン パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    872.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルミラー ムーンルーフ パノラミックビュー トヨタチームメイト セーフティセンス ETC2.0 12.3型ディスプレイオーディオ 本革シート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタセーフティセンス フルセグナビ パ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ TTM+ドライバーモニターカメラ

    本体価格
    727.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 4WD サンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート 本革シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    642.5万円

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    応談

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  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
161
702.8万円
関西
132
701.6万円
東海
132
696.4万円
北海道
38
742.3万円
九州
98
712.4万円
東北
29
713.7万円
北陸・甲信越
35
688.7万円
中国
44
695.2万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   デトマソ  パンテーラ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は680台、パンテーラの中古車は6台掲載しています。
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