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ランドクルーザー250とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とフェアレーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  フェアレーン
VS
523万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・黒革Pシートヒータ―/エアーシ

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD オプション1眼LEDヘッド ディーゼル 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 革巻きステアリング 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    745.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD IRONMAN製レイドバー IRONMAN製ルーフラック 新品RAYS製アルミ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品ACC製 イージーアップスペーサー パワーバックドア 電動パワーシート 純正インナーミラー TVキャンセラー

    本体価格
    809.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD Tチームメイト ドライバーモニター 丸目

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタフル装備 サンルーフ スマートキー アルミホイールデジタルインナーミラー フロントカメラ

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト レーダークルーズ 丸目LEDヘッド ルーフレール ブラインドスポットモニター シートエアコン ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    608.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    635.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ディスプレイ デジタルミラー レーダークルーズ シートベンチレーション 禁煙車 衝突軽減 電動リアゲート クリアランスソナー レザーシート パワーシート

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタプロテクターキット/20インチAW/オーバーフェンダー/サイドモール/リヤスポイラー/バンパーステップガード/インテリアイルミネーションキット/シグネチャーイルミブレード/フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    919万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SDナビ フルセグ

    本体価格
    618.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン GT コンバーチブル 6400cc E-T MAGS18インチアルミホイール エアコン付き

    本体価格
    応談

関東
147
691.6万円
関西
119
696.5万円
東海
118
678万円
北海道
33
706.7万円
九州
86
691.3万円
東北
22
702.8万円
北陸・甲信越
32
740.2万円
中国
42
688.1万円
四国
19
741.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  フェアレーン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は618台、フェアレーンの中古車は2台掲載しています。
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