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ランドクルーザー250とグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とグランドアルバイシンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フータン  グランドアルバイシン
VS
598万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
グランドアルバイシンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタバンパーガード 丸目LEDヘッド シグネチャーイルミブレード サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙 ルーフレール シートエアコン 電動リアドア デジタルミラー ETC

    本体価格
    676.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト!モデリスタエアロ!デジタルインナーミラー!シグネチャーイルミ!12.3型純正ナビ!イエローフォグランプ!サンルーフ!パノラミックビューモニター!ビルトインETC2.0!フルセグTV

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 250ランクル 禁煙 モデリスタフルOP 12.3型ナビ ワンオーナー ディーゼル ターボ 丸目ヘッドライト 走行300km ガレージ保管

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・ナビ(要契約)+フルセグTV・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・ETC2.0・セーフティセンス・サンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタパッケージ チームメイト 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート シートエアコン

    本体価格
    677.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 ランドクルーザー250VXファースト 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBL トヨタチームメイト アドバンストドライブ渋滞支援 ドライバーモニターカメラ 純正フロアマット 純正TZエアコンドリンクホルダー ETC2.0 ルーフレール プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    785.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト 角目三眼ライト パワーバックドア 12.3インチナビ フルセグ サンルーフ 黒革シート Dインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    649.7万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ヘリテージ カブリオレ 30周年特別仕様車 エコレザー 6MT

    本体価格
    998万円

関東
150
724.9万円
関西
131
725.1万円
東海
108
696.2万円
北海道
36
753.3万円
九州
107
720.1万円
東北
33
718.1万円
北陸・甲信越
30
734.7万円
中国
46
730.4万円
四国
12
771.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   フータン  グランドアルバイシン
520万円785万円 新車時価格 910万円1262万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
2693~2754 排気量(cc) 1499~1998
163~204 最高出力(馬力) 132~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は653台、グランドアルバイシンの中古車は1台掲載しています。
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