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CX-3とランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランドクルーザー250の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1385 中古車掲載台数 720
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー MTモード付

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ/前後ドラレコ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/レーンキープアシスト/パドルシフト/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/純正18インチAW/禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 当社下取り/ワンオーナー/安全装備/禁煙車/AWD/6Fマニュアル/ナビ/フルセグTV/バックモニター/アダプティブLED/ブルートゥ―ス/ドラレコ/純正18インチアルミ/CD/DVD/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ360°カメラTV

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 後期 セーフティ 360度ビュー フルセグ/DVD/BT BSM LEDヘッドライト Pスタート スマートキー×2 HUD ETC ステリモ Aライト シートリフター Pガラス ウィンカーミラー

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    677.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    820万円

関東
344
156.2万円
関西
141
162.1万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151万円
九州
229
170.8万円
東北
115
161.7万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
152.3万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
169
723.3万円
関西
140
722.6万円
東海
119
693.7万円
北海道
40
748.6万円
九州
116
714.1万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
36
721.2万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円

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ランドクルーザー250の中古車を探す

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CX-3とランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー250
189.2万円355.7万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2754
105~150 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1385台、ランドクルーザー250の中古車は720台掲載しています。
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