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ランドクルーザー250とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  CX-80
VS
601.4万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 389.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
654 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 7人乗り ワンオーナー

    本体価格
    673.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    829.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD トーイングパッケージ 特別限定車 12.3型JBLプレミアムサウンドトヨタチームメイト デジタルミラールーフレール HDMI入力端子 ヘッドアップディスプレイ 置型充電 デジタルミラーリアフィルム貼りサンル-フ

    本体価格
    939.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/モデリスタパッケージ/モデリスタオーバーフェンダー/丸目ヘッドライト/トヨタチームメイト/ドライバーモニターカメラ/サンルーフ/ルーフレール/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD フルセグTV+バックモニター+ムーンルーフ

    本体価格
    687万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー 丸目LEDライト サンルーフ 夏冬タイヤ付 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ フルセグ Bluetooth HDMI パノラミックビューモニター 走行中TV可 デジタルミラー BSM シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD BKスタイル オールブラック仕様

    本体価格
    875.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目ヘッドライト サンルーフ デジタルインナーミラー 4WD 7人乗り 純正ディスプレイオーディオ ナビ連動ドライブレコーダー前後 パワーバックドア 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    656.4万円

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    本体価格
    502万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    409.9万円

関東
146
730万円
関西
124
730.8万円
東海
126
710.2万円
北海道
38
745.5万円
九州
105
726.3万円
東北
33
725.4万円
北陸・甲信越
31
728.2万円
中国
37
740.4万円
四国
14
765.1万円
地域別台数
関東
57
499.9万円
関西
31
474.2万円
東海
21
521.1万円
北海道
8
544.7万円
九州
28
451.5万円
東北
6
502.3万円
北陸・甲信越
3
510.2万円
中国
13
464.8万円
四国
3
451.2万円

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ランドクルーザー250とCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  CX-80
520万円785万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2693~2754 排気量(cc) 2488~3283
163~204 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は654台、CX-80の中古車は170台掲載しています。
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