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ランドクルーザー250とクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  クーペ
VS
810円1080万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 38万円59万円
クーペの相場表を見る
632 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WDトヨタチームメイトLEDオートライト

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 禁煙車 ムーンルーフ 本革 純正12.3型ディスプレイTV プレミアムサウンド パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    666.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ20インチAWトヨタチームメイト

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD バンパーガード 丸目ヘッドランプ ルーフラック マッドフラップ オーバーフェンダー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ムーンルーフ HDMI

    本体価格
    683万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ/パワーバックドア/コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオ/ApplecarPlay・androidauto対応/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/スマートキー2個

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD MODELLISTA/サンルーフ/オーバーフェンダー/フェンダー・バックドアガーニッシュ/リヤバンパーステップガード/リヤスポイラー/純正12.3インチナビ/パノラミックビューモニター/HUD/BSM/純正20インチアルミ

    本体価格
    869.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/JBLプレミアムサウンド/トヨタチームメイト/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/12.3インチディスプレイオーディオPLUS/デジタルミラー/禁煙車

    本体価格
    759.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目LEDヘッドライト/純正12.3インチナビ/地デジTV/パノラマビックビューモニター/ETC/ブラウンレザーシート/サンルーフ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ!12.3型ディスプレイオーディオ!全周囲モニター!デジタルインナーミラー!パワーバックドア!ETC2.0ビルトイン!シートベンチレーション!ステアリングヒーター!ルーフレール!18AW!

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    675.4万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
137
739.8万円
関西
116
733.3万円
東海
126
717.1万円
北海道
39
746.8万円
九州
99
736.1万円
東北
32
729.9万円
北陸・甲信越
32
742.8万円
中国
34
719.2万円
四国
17
758.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  クーペ
520万円785万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2693~2754 排気量(cc) 598~698
163~204 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は632台、クーペの中古車は2台掲載しています。
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