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ランドクルーザー250とKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  K
VS
740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 14万円89.9万円
Kの相場表を見る
94 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト デジタルキー 純ナビ

    本体価格
    799万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ チームメイト 丸目LEDヘッド

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 ワンオーナー 屋内展示 チームメイト

    本体価格
    788.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー 禁煙車 トヨタチームメイト

    本体価格
    836.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタIRカット・リアカメラ

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ クルーズ

    本体価格
    994万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ヒッチメンバー

    本体価格
    1045万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBLナビ ETC サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    970.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ仕様 ワンオーナー

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    79.9万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト機能 ガラスルーフ

    本体価格
    23万円

  • スマート K リミテッド 定期点検整備付

    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    27.5万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    89.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録

    本体価格
    37万円

関東
21
878.2万円
関西
20
892.4万円
東海
25
822.8万円
北海道
4
876.7万円
九州
9
970.2万円
東北
8
918.2万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
5
977.1万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
6
40.6万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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ランドクルーザー250とKのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  K
520万円785万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2693~2754 排気量(cc) 598
163~204 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は94台、Kの中古車は20台掲載しています。
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