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ランドクルーザー250とフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とフォーツーKの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  フォーツーK
VS
574.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
674 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ フルセグTV 純正アルミ バックモニター ETC

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション 純正20インチAW

    本体価格
    867.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目一眼LEDヘッドライト 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ベンチレーション

    本体価格
    617.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 走行距離10.260キロ 丸目1眼LEDヘッドライト ムーンルーフ シートヒーター  全方位モニター 純正12.3型ナビ 純正18アルミ パワーバックドア  ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    638.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 丸目1眼LED 12.3インチナビTV 全周囲カメラ サンフール 黒革シート トヨタチームメイト シートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    758.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 走行距離100km/ETC/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 走行111km・車検9年11月登録済未使用車

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ20インチアルミ 丸目ヘッドライト 茶革シート シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー サンルーフ JBLサウンド 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー JBLサウンド サンルーフ メーカーオプションヒッチメンバー 純正デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニターシートベンチレーション 電動リアゲート BFグッドリッチ

    本体価格
    853.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
156
713.1万円
関西
132
698.2万円
東海
138
700.9万円
北海道
31
735.5万円
九州
104
718.2万円
東北
28
710.4万円
北陸・甲信越
30
696万円
中国
45
708.7万円
四国
10
771.8万円
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  フォーツーK
520万円785万円 新車時価格 139.7万円146万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2693~2754 排気量(cc) 598
163~204 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は674台、フォーツーKの中古車は2台掲載しています。
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