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ランドクルーザー250とミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
574.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
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671 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    779.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター サンルーフ 丸目ヘッドライト ビルトインETC2.0 セーフティセンス パーキングサポートブレーキ ルーフレール ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    622.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目ヘッド TSS サンルーフ モデパケ フルセグ Aモニター Dインナーミラー ドラレコ ETC2.0 スマートキー LEDヘッド フォグ Bフォグ レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ライト/ワンオーナー/12.3型ナビ/全周囲/サンルーフ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/追従クルコン/BSM/パワーバックドア/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    773.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LED サンルーフ モデリスタフェンダー 360° 純正12.3型DA ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ベンチレーション コネクトナビ 電動リアゲート

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLサウンド 12.3インチナビ パノラミックビュー 置充電 社外セキュリティ シートヒーター&ベンチレーションシート デジタルミラー ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    739万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    703万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /沖縄県/ガリバーウルマ店

    本体価格
    637.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    864.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ライトブラウン内装SRモデリスタワンオーナー

    本体価格
    775万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    97万円

関東
155
713.4万円
関西
131
700.4万円
東海
139
701.6万円
北海道
30
730.7万円
九州
104
719.3万円
東北
27
714万円
北陸・甲信越
30
697万円
中国
45
710万円
四国
10
771.8万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
1
42万円
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  ミニカトッポタウンビー
520万円785万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2693~2754 排気量(cc) 657~659
163~204 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は671台、ミニカトッポタウンビーの中古車は6台掲載しています。
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