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ランドクルーザー250とミニを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  ミニ
VS
598万円998万円
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中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
660 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ モデリスタパッケージ 丸目ヘッドランプ パノラミックビューモニター 純正コネクトナビ デジタルインナーミラー パワーバックドア BSM 専用茶革シート セーフティセンス フルセグTV 3列シート 禁煙車

    本体価格
    654.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ モデリスタフェンダーガーニッシュ 7人乗り 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    647.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ JBLサウンド マルチテレインセレクト パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ プロジェクター式3眼LEDヘッドライト 純正20インチホイール

    本体価格
    863.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD チルト&スライド電動ムーンルーフ/黒革シート/純正12.3型ディスプレイ(ナビ機能付)/フルセグTV/USB/HDMI/Bluetooth/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア

    本体価格
    642.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 茶本革 丸目LEDヘッドライト JBLプレミアムサウンド チームメイト 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー パワーバックドア シートメモリー 後席シートヒーター&ベンチレーション HDMI  HUD 純正18AW

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト クルコン ムーンルーフ

    本体価格
    674.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 純正12.3インチナビ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    750.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    624万円

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    590.8万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
153
724.2万円
関西
131
723.5万円
東海
109
696.9万円
北海道
36
753.2万円
九州
107
718.1万円
東北
35
715.5万円
北陸・甲信越
31
731.6万円
中国
45
732.7万円
四国
13
760.5万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  ミニ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は660台、ミニの中古車は4台掲載しています。
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