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ランドクルーザー250とアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日産  アリア
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
695 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ・トヨタチームメイト

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 ZXファーストエディションディーゼルターボ モデリスタバンパーガード 丸目LEDヘッドライト トヨタチームメイト サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正12インチナビ JBLサウンド 純正革巻きステアリング ETC

    本体価格
    890.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタオプション装着車

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ライトブラウン内装SRモデリスタワンオーナー

    本体価格
    796万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙/全周囲/サンルーフ/デジタルミラー/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/アップルカープレイ/HDMI/ルーフレール/セーフティセンス/Wエアコン/フォグランプ

    本体価格
    616.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 2.7Lガソリン・7人乗・衝突回避支援TSS・PKSB・本革・ドラレコ前後・ステアリングヒーター・パワーバックドア・BSM・パノラミックビュー・ETC2.0・ムーンルーフ・ワンオーナー・ロングラン保証付

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 丸目ヘッドランプ サンルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    889万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ/4WD/純正ナビ/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/前後コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/MTモード付AT/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    655.6万円

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD コネクトナビプロパイ2.0サンルーフBOSE  寒冷地アラウンドビュ-モニターETC SOSコ-ル

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

    本体価格
    760万円

関東
164
725.6万円
関西
140
720.9万円
東海
116
697.6万円
北海道
37
749.1万円
九州
111
719.2万円
東北
34
715.9万円
北陸・甲信越
33
726.5万円
中国
47
729.6万円
四国
13
760.5万円
地域別台数
関東
32
511.4万円
関西
17
450.5万円
東海
22
499.5万円
北海道
8
501.6万円
九州
8
521万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
8
570.9万円
中国
10
515.6万円
四国
3
421万円

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ランドクルーザー250とアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  アリア
520万円785万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は695台、アリアの中古車は117台掲載しています。
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