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ランドクルーザー250と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と911 ダカールの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ポルシェ  911 ダカール
VS
589.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 3580万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
647 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー250 ランドクルーザー250VXファースト 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターキット トヨタチームメイト サンルーフ テレビキット

    本体価格
    668.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ VOSSEN20インチAW オーバーフェンダー 12.3インチディスプレイオーディオ JBLサウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 電動ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    682.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    925万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 BSM 電動リアゲート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    615万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8ZXファーストEDディーゼル 禁煙車 JBLサウンド サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルミラー 茶革 シートベンチレーション 丸目LEDヘッド

    本体価格
    879.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    945万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ20インチAW/モデリスタプロテクターキット/ヘッドランプ丸目/モデリスタオーバーフェンダー/モデリスタシグネチャーイルミプレード

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ サンルーフ 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ

    本体価格
    678.9万円

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    本体価格
    5200万円

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    4090万円

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    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD スポクロ スポエグ 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    3950万円

関東
149
723.8万円
関西
125
724.7万円
東海
108
705.1万円
北海道
37
745.6万円
九州
106
723.6万円
東北
34
725.2万円
北陸・甲信越
31
729.9万円
中国
44
732.9万円
四国
13
764.7万円
地域別台数
関東
8
4470万円
関西
2
4265万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   ポルシェ  911 ダカール
520万円785万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2693~2754 排気量(cc) 2981
163~204 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は647台、911 ダカールの中古車は13台掲載しています。
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