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エブリイワゴンとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1824 中古車掲載台数 103
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 切替4WD AT車 シートヒーター ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地区限定車 左パワースライド

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 点検整備記録簿

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビ Bカメラ ETC リフトアップ

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    874.6万円

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    本体価格
    945万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    909万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    832.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲 JBL BSM シートH

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト サンルーフ 全方位

    本体価格
    784万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ 丸目 登録済未使用車

    本体価格
    応談

関東
550
108.2万円
関西
376
126万円
東海
202
110.6万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
121万円
東北
103
123.5万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
72
115.9万円
地域別台数
関東
26
920.7万円
関西
29
930.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
14
922.3万円
東北
3
890.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
2
886.5万円
四国
1
848万円

エブリイワゴンの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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エブリイワゴンとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー250
142.6万円208.3万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
64 最高出力(馬力) 163~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1824台、ランドクルーザー250の中古車は103台掲載しています。
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