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ハリアーとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
4810 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 後期型 純正9型ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8型メーカーナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ/TV/全方位カメラ/モデリエアロ

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/スターター

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ICS SDナビBモニタ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタフルエアロ SDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TOYOTA認定中古車

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチディスプレイ 3眼LED

    本体価格
    792万円

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    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ デジタルミラー サンルーフ

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ファーストエディション

    本体価格
    851.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用サンルーフ黒革ナビTV

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/デジタルミラー

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・丸目・トヨタチームメイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッド OP:ヒッチメンバー JBLサウンド

    本体価格
    872万円

関東
1197
318.5万円
関西
712
325.6万円
東海
856
315.6万円
北海道
172
297.7万円
九州
732
306.2万円
東北
317
306.6万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
12
940.9万円
東北
4
876.7万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

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ハリアーとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー250
299万円620万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1986~2487 排気量(cc) 2693~2754
171~178 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4810台、ランドクルーザー250の中古車は100台掲載しています。
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