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ランドクルーザー250とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ヴァンガード
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
640 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    896万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 未使用車 サンルーフ 黒レザー 7人乗り デジタルインナーミラー フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション 電動シート ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー サンルーフ レザシート 丸目ライト 4WD 純正ナビ フルセグ/BT/HDMI トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト 全方位カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    625.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOS/Fバンパ・サイド・オーバーフェンダ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    1044万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    806.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD デイスブレイオーディオPLUS JBL サウンドシステム12.3インチTFTメーター オクダケジュウデン ヘッドランプ マルメ ETC

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth デジタルインナーミラ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    780.1万円

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    129万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    88万円

関東
146
715.2万円
関西
127
705.8万円
東海
126
708.6万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
719.1万円
東北
30
742.2万円
北陸・甲信越
25
723.2万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
13
108.5万円
関西
6
94.7万円
東海
4
108.8万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
119.8万円
北陸・甲信越
4
89.7万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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ランドクルーザー250とヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ヴァンガード
520万円785万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2693~2754 排気量(cc) 2362~3456
163~204 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、ヴァンガードの中古車は42台掲載しています。
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