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ランドクルーザー250とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
571.3万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート 前中席シートエアコン パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    874.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 三眼LED/ムーンルーフ/トヨタチームメイト/プレミアムサウンド10スピーカー/純正ナビTV/パノラミックビューモニター/ETC2.0/デジタルインナー/パワーバックドア/茶革/快適温熱シート/ベンチレーション/ルーフレール

    本体価格
    689.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール BSM 角目LED レザーシート パワーバックドア スマートキー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    604.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+ドライバーモニター+自走舵支援+FCTA+LCA・デジタルキー・ボディコーティング済・

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    664万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD シグネチャーイルミブレード サイドモール サイドバイザー マッドフラップ LEDスマートフットライト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア JBLサウンド TV

    本体価格
    852万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 走行距離10.260キロ 丸目1眼LEDヘッドライト ムーンルーフ シートヒーター  全方位モニター 純正12.3型ナビ 純正18アルミ パワーバックドア  ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    638.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型DA モデリスタ トヨタチームメイト  全方位M 電動ムーンルーフ ETC2.0 ドラレコ 電動リヤゲート 衝突軽減 デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ ナノイーX ルーフレール

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    279万円

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    448万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

関東
155
710.8万円
関西
130
698.8万円
東海
131
698.7万円
北海道
31
735.5万円
九州
103
718.2万円
東北
29
711.6万円
北陸・甲信越
30
690.8万円
中国
41
699.9万円
四国
11
757.4万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ハイエースレジアスバン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 1998~2985
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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