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ランドクルーザー250とMDXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国アキュラ  MDX
VS
545.6万円1100万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目1眼LEDヘッド サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ シートベンチレーション 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    613.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    719.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗り ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プレミアムサウンド 衝突軽減装置 レーダークルコン 丸目1眼LEDヘッド シートベンチレーション 革巻きステア

    本体価格
    759.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目ヘッドライト/12.3型ナビ/パノラマモニター/TV/Bluetooth/シートヒーター&ベンチレーション/デジタルインナーミラー/オートハイビーム/ETC2.0/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    590.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ JBLサウンドナビ サンルーフ デジタルミラー パノラミックビュー BSM 純正20AW ETC2.0 シートヒーター シートクーラー パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ!12.3型ディスプレイオーディオ!全周囲モニター!デジタルインナーミラー!パワーバックドア!ETC2.0ビルトイン!シートベンチレーション!ステアリングヒーター!ルーフレール!18AW!

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタセーフティセンス/ETC2.0/ドライブレコーダー/HDMI/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/サンルーフ/SUV/4WD

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 黒革シート/トヨタチームメイト/ドライバーモニターカメラ/FCTA+LCA/ナビ&TV/サンルーフ/デジタルキー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
214
686.1万円
関西
126
671.9万円
東海
165
660.9万円
北海道
25
737.8万円
九州
131
684万円
東北
36
705.8万円
北陸・甲信越
35
704.5万円
中国
51
671.2万円
四国
25
745.3万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   米国アキュラ  MDX
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 3500
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は808台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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