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ランドクルーザー250とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  プリウス
VS
589万円998万円
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中古車相場 138万円170万円
プリウスの相場表を見る
629 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 Apple CarPlay Android Auto デジタルインナーミラー BSM パワーバックドア レザーシート シートヒーター ベンチレーション 前後クリアランスソナー スペアキー

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ルーフレールレス

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 黒革 シートベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    634万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    973万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 ワンオーナードライブレコーダー ムーンルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲モニター パワーバックドア 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    687.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタPKG 丸目型LEDヘッドランプ トヨタ20インチAW 特別仕様車

    本体価格
    708.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目一眼 モデリスタバンパーガード

    本体価格
    621万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 パノラマカメラ デジタルインナーミラー ETC サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン HDMI入力 ドラレコ ダブルエアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    622.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    647.8万円

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    138万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
135
728.3万円
関西
124
719.2万円
東海
101
689万円
北海道
37
747.8万円
九州
106
721.7万円
東北
33
714.5万円
北陸・甲信越
32
735.4万円
中国
43
720.5万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  プリウス
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 1800
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は629台、プリウスの中古車は4台掲載しています。
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