| トヨタ ランドクルーザー250 | フォルクスワーゲン パサートオールトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
589万円～998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～549万円
パサートオールトラックの相場表を見る |
| 627台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー250とパサートオールトラックの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー250 | フォルクスワーゲン パサートオールトラック | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 509.9万円～699.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1855×1535 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 1968 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 190 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル 長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。（2018.10） |
ランドクルーザー250とパサートオールトラックの比較トップへ
ランドクルーザー250とパサートオールトラックの比較トップへ
ランドクルーザー250とパサートオールトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー250とパサートオールトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は627台、パサートオールトラックの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
