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ハイランダーとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   アウディ  A4
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円528万円
A4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 後期

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 150台限定車 マトリクスLED ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG Sline plusPKG サラウンドビュー カープレイ レーンキープ 19インチAW

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    175.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Audi認定中古車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケージ MMIナビゲーション TVチューナー スマートフォンインターフェース リヤビューカメラ Bluetooth 認定中古車保証1年

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD (ブラックスタイリング/後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/マトリクスLEDライト/専用ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/専用エアロバンパー/専用19インチAW)

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ フレザーシート・パドルシフト・Bカメラ・ドライブレコーダー付・ETC・車検整備付・修復歴無し・TV/ナビ付

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル 19AW ブラックスタイリング サンルーフ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト バーチャル

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー 検対マフラー 記録簿付 社外18インチAW

    本体価格
    52万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
64
216万円
関西
29
229.6万円
東海
21
267.7万円
北海道
16
214.5万円
九州
17
170.6万円
東北
11
142.9万円
北陸・甲信越
11
270.2万円
中国
4
225.2万円
四国
4
105.9万円

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ハイランダーとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   アウディ  A4
860万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2487 排気量(cc) 1394~1984
193 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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