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A4とXFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ジャガー  XF
VS
14.8万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
183 中古車掲載台数 57
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG バーチャルCP 360℃ パークアシスト 専用スポーツシート黒半革 ヒーター付きパワーシート マルチステア パドルシフト MMIナビ フルセグTV ETC2.0 サイドアシスト 専用18インチAW

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1年保証付 禁煙車 マトリクスLED H&Kローダウンサス ワーク20インチアルミホイール リアスモークフィルム貼り スーパーキャットレーダー ユピテルドライブレコーダー ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 純正10インチメーカーOPナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール トラフィックジャムアシスト Audiアクティブレーンアシスト Audiプレセンスサイドアシスト リヤトラフィックアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    352.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期 マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチ ハーフレザー 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックスタイリングPKG SlineプラスPKG コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 右ハンドル/ホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/コンフォートPKG/マトリックスLEDヘッドライト/バックカメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/ブラックレザーシート/パワーシート/4席ヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/パーキングアシスト/パドルシフト/サイドアシスト/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

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関東
64
229万円
関西
27
230.7万円
東海
22
256.5万円
北海道
14
215.6万円
九州
20
187.7万円
東北
14
151.4万円
北陸・甲信越
14
268.3万円
中国
4
240.5万円
四国
4
105.9万円
地域別台数
関東
25
169.2万円
関西
8
245.6万円
東海
15
161.4万円
北海道
0
---
九州
5
123万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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アウディ  A4   ジャガー  XF
447万円764万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2994
150~265 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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