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XFとXJを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   ジャガー  XJ
VS
37.9万円638万円
XFの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
57 中古車掲載台数 137
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 18インチ シーケンシャル 革シート クルーズコントロール ナビ 地デジTV CD DVD再生 ブルートゥース USB AUX

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIANオーディオ/全席シートヒーター/ACC/Bカメラ/ETC/フルセグTV/H&Rローダウンサス・社外20インチAW

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ Pシート シートH&C Pバックドア 革シート

    本体価格
    132万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ACC サンルーフ 黒革 シートヒーター ナビ サラウンドカメラ ブラインドスポットアシスト メリディアンサウンドシステム デジタルインナーミラー 電動トランク ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ドラレコ

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    112.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 2012年モデル正規ディーラー車 2.0ターボ キセノン 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・検8年9月・禁煙・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    188.3万円

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    本体価格
    300.1万円

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    本体価格
    528万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ ダブルガラスルーフ オフホワイト革内装 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XJ 40 ソブリン 3.6L D車 

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正20AW ローダウン 天張張替 ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 黒革シート パノラミックサンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
25
158.2万円
関西
8
245.6万円
東海
15
148.6万円
北海道
0
---
九州
5
123万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
0
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
61
179.9万円
関西
15
221.8万円
東海
20
223.5万円
北海道
4
120.5万円
九州
26
178.1万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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XFとXJのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   ジャガー  XJ
598万円1188万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~2994 排気量(cc) 1998~4999
180~380 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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