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ハイランダーとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   マツダ  CX-8
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 1221
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    291.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツダ認定中古車/衝突軽減/前後誤発進抑制/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/LED/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 純正12型ナビ 360°ビュー BOSEサウンド スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニタリング レーンキープアシスト 2列目キャプテンシート 電動トランク シートベンチレーション

    本体価格
    325.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付き ターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 12型ナビ 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    337.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビBOSE/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC2/i-stop/19インチAW/コーナーセンサー/黒革席/パワーシート/Aクルコン

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    266.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
374
259.7万円
関西
171
262.1万円
東海
184
248.5万円
北海道
77
263.8万円
九州
114
262.3万円
東北
79
255.7万円
北陸・甲信越
98
245.8万円
中国
101
260.9万円
四国
23
259.8万円

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ハイランダーとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   マツダ  CX-8
860万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
2487 排気量(cc) 2188~2488
193 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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