| トヨタ ランドクルーザーFJ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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| VS | ||
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690万円
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中古車相場 |
25万円～798万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 558台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーFJ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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| 450万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4575×1855×1960 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 163 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクト化で機動性高めた新FJ登場 トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション（悪路でのタイヤの浮きづらさ）を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。（2026.5） |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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