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ランドクルーザーFJとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーFJとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーFJ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
690万円
ランドクルーザーFJの相場表を見る
中古車相場 1725万円3374万円
GLSの相場表を見る
1 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/パノラミックビューモニター/保証R13年6月/純正ラバーマット/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/4WD/ETC2.0

    本体価格
    690万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202501 Burumesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/シートヒータープラス/MBUXリアエンターテインメントシステム/電動ブラインド(後席)/シートベンチレーションシート1列目2列目/ナッパレザールーフライナー

    本体価格
    2108万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ファーストクラスPKG ナッパレザー(ブラウン/ベージュ) 専用シャンパングラス格納 MBUXリアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサウンド MBUXリアタブレット

    本体価格
    2158万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 4マチック ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 純正ツートン/クリスタルホワイトレザー/ボディフルステルスフィルム/5人乗り/左H/純正23インチAW/パノラマ/ブルメスターオーディオ/電動サイドステップ/後期モデル/1オーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 純正ツートンカラー OPウッドインテリア

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202601 パノラミックS/R FRメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&リラクゼーション ステアリングヒーター ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート リアツインモニター

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ファーストクラスPKG リアエンターテイメント マホガニーブラウン マキアートベージュレザー

    本体価格
    2010万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2069万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム/ダイヤモンドホワイト(メタリック)

    本体価格
    1980万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
690万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
2190.9万円
関西
8
2157.4万円
東海
11
2255.9万円
北海道
4
2141.3万円
九州
1
1858万円
東北
1
2980万円
北陸・甲信越
1
2089万円
中国
2
2570万円
四国
0
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ランドクルーザーFJとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーFJ   メルセデス・マイバッハ  GLS
450万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1855×1960 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2693 排気量(cc) 3982
163 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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