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ムーヴキャンバスとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トライアンフ  TR-5
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
6848 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブLEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/オートエアコン/LED/両側スライドドア

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側パワースライド ワイドナビ地デジ 360カメラ LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートアシストIII パーキングセンサ― ステリモ シートヒーター 両側電動スライドドア 電子パーキング スマートキー アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側オートスライドドア 電格ミラー パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ フルフラットシート AAC VSA オートハイビーム オートライト パワーステアリング ベンチシート キーレスエントリー ABS

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII ナビ TV パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 全方位カメラ 記録簿 ドラレコ Bluetooth フルセグTV ステリモ USB入力 ETC フォグ オートハイビーム DVD再生 ETC スマートキー2本

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 修復歴無し ストラーダSDナビ・フルセグTV 両側パワースライドドア スマートアシスト3 LEDフグランプ アイドリングストップ オートエアコン スマートキー EGプッシュスタート

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
1600
135.1万円
関西
878
134万円
東海
1052
135.9万円
北海道
263
141.1万円
九州
1060
130.7万円
東北
593
141.1万円
北陸・甲信越
499
131.1万円
中国
606
135.3万円
四国
297
138.7万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TR-5の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとTR-5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トライアンフ  TR-5
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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