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ロードスターとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  ロードスター   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
1480万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 613.8万円~858万円
アイオニック5Nの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 3台
  • テスラ ロードスター Roadstar 

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N IONIQ 5 N DK Edition Package 21インチ軽量鍛造ホイール 6ピストン・モノブロックブレーキシステム ローダウンスプリング カーボンフロントスポイラー カーボンリアウイング カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    691.2万円

  • ヒョンデ アイオニック5N ベースモデル AWD 4WD N Active Sound+ 650PS・770Nm

    本体価格
    613.8万円

関東
1台
1480万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
3台
721万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ロードスターとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

テスラ  ロードスター   ヒョンデ  アイオニック5N
--- 新車時価格 858万円~891万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 609
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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