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モデルSとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルS   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
165万円1549.9万円
モデルSの相場表を見る
中古車相場 348万円500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデルS 100D プレミアムインテリア SR サンルーフ 白革 100D OP22インチAW プレミアムインテリア サモン オートパイロット ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • テスラ モデルS Plaid Plaid 1020馬力 左ヨークハンドル 純正19インチAW 純正ナビ パノラマガラスルーフ パワーシート パワーバックドア バックモニター トラフィックアウェアクルーズコントロール

    本体価格
    1086万円

  • テスラ モデルS Plaid ・フルセルフドライビング(FSD) 満充電618キロ・1020馬力(カタログ値)・トライモーターAWD・左ヨークハンドル・17型シネマティックディスプレイ・アダプティブエアサスペンション・アクティブロードノイズキャンセレーション・リアタッチスクリーン

    本体価格
    1549.9万円

  • テスラ モデルS 85 ベージュ革 サンルーフ トラフィックウェアクルーズコントロール オートステアリング 禁煙車 ETC チャイルドシート エアサス 21インチ純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    218万円

  • テスラ モデルS P100D エンハンストオートパイロット サモン(ベータ版) ホワイトレザーシート パノラマガラスルーフ カーボンリヤスポイラー 純正21インチAW 全席シートヒーター  アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルS Raven ロングレンジ 白内装 FSD オートパイロット ETC ワンペダル

    本体価格
    588万円

  • テスラ モデルS 75D オートパイロット エアサス 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • テスラ モデルS Performance メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    582.6万円

  • テスラ モデルS モデルS ナビ バックカメラ クルコン キー2個 電動トランク ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • テスラ モデルS 75D  白内装 テスラエナジー認定店 AWD エンハンスト オートパイロット テスラ専門店 ミッドナイトシルバー

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 コンバーチブルV12 正規D車 右H 3AT ETC CDチェンジャー ハーフレザー シートヒーター 純正ステアリングホイール 純正ホイール スペアタイヤ付き カセットデッキ仕様

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S4.0 

    本体価格
    484万円

  • ジャガー XJコンバーチブル S 

    本体価格
    500万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 D車 後期型 ベ-ジュ革 ウッドステア 右H

    本体価格
    360万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 19000Km ディーラー車 各箇所点検・メンテナンス済

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
6
407万円
関西
2
304.4万円
東海
8
574.9万円
北海道
1
260万円
九州
7
631.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
670.5万円
中国
0
---
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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テスラ  モデルS   ジャガー  XJコンバーチブル
--- 新車時価格 1185万円1345万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
--- 最高出力(馬力) 225~300
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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