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モデル3とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
200 中古車掲載台数 52
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス フルセルフドライビング搭載 ワンオーナー 禁煙車 弊社買取車  ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 18インチAW パワーシート 黒ヴィーガンレザーシート ETC

    本体価格
    228.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    305万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ・パフォーマンス 黒内装18インチアルミ 社外パワートランク ワンオーナー オートパイロット ガラスルーフ バックカメラ ナビ 禁煙車 4WD LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ホワイトインテリア 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 法人ワンオーナー ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム ワイヤレス充電器

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 360°カメラ パワートランク パノラマガラスルーフ 黒革シート ヒートポンプ パワーシート シートヒータ Bluetooth LED ETC カードキー 純正18インチアルミ 15インチセンタディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 満電走行396KM ガラスルーフ  純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト サイドカメラ バックカメラ ETC 18インチホイール バッテリー保証

    本体価格
    236万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 満充電時航続距離約500km ワンオーナー 純正ナビ 社外HDMI入力 オートフランク オートパイロット ガラスルーフ アダプティブLEDヘッドライト 社外LEDテール サイドカメラ バックカメラ カスタムペイント19AW

    本体価格
    245.3万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD ロングレンジ ガラスルーフ 20インチAW パフォーマンスブレーキ プレミアムオーディオ カーボンスポイラー 前後シートヒーター プレミアムインテリア 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    228万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
71
288.4万円
関西
58
282.9万円
東海
35
317万円
北海道
1
618万円
九州
14
285.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
281.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
463万円
関西
5
444.1万円
東海
7
420.3万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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モデル3とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 695万円1174万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306~421
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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