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モデル3とDB12を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アストンマーティン  DB12
VS
157.9万円618万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
265 中古車掲載台数 25
  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD Ryzen プレミアムスピーカー ルーフサンシェード ステア&シートヒーター 黒革 ETC

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    204万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    238.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 1オーナー 上海モデル ホワイトプレミアムレザーインテリア パノラマルーフ 19インチAW オートパイロット シアター スペアカードキー フロアマット ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19アルミ カードキー ETC ヒートポンプ 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 型式3L13B/100パーセント/402km/シートヒータ

    本体価格
    219万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル Ryzen搭載 ガラスルーフ オートパイロット パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    294.2万円

  • テスラ モデル3 モデル3 ロングレンジ ロングレンジ パノラマR 白革 19AW

    本体価格
    289万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正19インチアルミ

    本体価格
    268.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 映画007採用カラー カンバーランドグレー

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カーボンセラミックブレーキ搭載 アルミナイトシルバー

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    本体価格
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    本体価格
    2890万円

関東
98
273.8万円
関西
68
270.8万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2834.5万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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モデル3とDB12のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   アストンマーティン  DB12
--- 新車時価格 2990万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
--- 排気量(cc) 4000
--- 最高出力(馬力) 680
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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