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モデル3と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BMW  3シリーズコンパクト
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・満充電512キロデュアルモーターAWD・ドライビングビジュアライゼーション・OP19インチノバホイールパノラマカラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート

    本体価格
    239.9万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 オートパイロット 360°カメラ 黒革シート 上海モデル ETC パノラマガラスルーフ  オートトランク シートヒーター ステアリングヒーター ルーフサンシェード 純正18インチアルミ LED 15インチディスプレイ

    本体価格
    222.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 禁煙 オートパイロット 後席モニター ガラスルーフ 電動リアゲート 前席シートクーラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC サイドカメラ 黒革シート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    435.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス FSDケイパビリティ プレミアムスピーカー 黒革 ETC ダッシュカムドラレコ

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデル3 4WD ロングレンジ ワンオーナー/パノラマルーフ/オートパイロット/内装ブラック/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 RWD 禁煙 オートパイロット 後席モニター ガラスルーフ 電動リアゲート 前席シートクーラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC サイドカメラ 黒革シート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    377.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・満充電496キロ・デュアルモーターAWD・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマカラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート・LEDヘッドライト

    本体価格
    229.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/白革ヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/F&S&Bカメラ/ACC/ETC2.0/前後ソナー/電動リアゲート/ガラスルーフ/純正18AW

    本体価格
    436万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/オートパイロット/ブラックレザーシート/19インチノバホイール/エアシート&シートヒーター/サイド&バックカメラ/カードキー/EV/電気自動車

    本体価格
    499万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    293.8万円

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    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.5万円

関東
91
270.5万円
関西
53
267.9万円
東海
48
291.8万円
北海道
1
618万円
九州
32
300.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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モデル3と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   BMW  3シリーズコンパクト
--- 新車時価格 299.8万円357万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1796~1995
--- 最高出力(馬力) 115~143
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

---
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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