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モデル3とi4を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BMW  i4
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 343万円798万円
i4の相場表を見る
162 中古車掲載台数 73
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヒートポンプシステム オートパイロット ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター ステアリングヒーター純正ナビ 15インチディスプレイ 電動リアゲート ガラスルーフ

    本体価格
    255万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ BSカメラ シートヒーター4 ドラレコ ETC アダプティブヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    262.3万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 ZAA-3L13T 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブ クルーズコントロール 先進運転支援システム(ADAS ガラスルーフ パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー 禁煙車  15インチディスプレイ オートパイロット ガラスルーフ 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC サイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    248.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD 

    本体価格
    239.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 満電走行500KM 純正ナビ レザーシート ガラスルーフ ETC シートヒーター オートパイロット ワイヤレス充電 USB-C バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 正規ディーラー車 買取車 GT4フェイス ワンオーナー フルカスタム グロスブラックホイールロングレンジ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ 充電ケーブル付き

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/上海モデル/ヒートポンプ

    本体価格
    255.5万円

  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー ブラックヴィーガンレザーシート ベンチレーションシート ハンドルヒーター オートパイロット  純正ナビ15.4インチディスプレイ パワーバックドア バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ブラック内装 純正アルミ18インチ パワーバックドア フランクイージークローザードア 新品タイヤ

    本体価格
    208.8万円

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    498万円

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    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ (94)ワンオーナー アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター harman/kardon オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    343万円

関東
64
287.4万円
関西
40
292万円
東海
33
323.3万円
北海道
1
618万円
九州
9
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
333.1万円
中国
7
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
37
472.7万円
関西
13
538.8万円
東海
14
538.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とi4のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   BMW  i4
--- 新車時価格 698万円1593万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 286~602
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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