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モデル3とC5を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   シトロエン  C5
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
199 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 法人ワンオーナー ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム ワイヤレス充電器

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ/ワンオーナー/ユーザー買取/ガラスルーフ/オートパイロット/ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/純正19inアルミ/充電コード付き/ETC

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス パイロット 純正ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    233.4万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 ZAA-3L13T 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブ クルーズコントロール 先進運転支援システム(ADAS ガラスルーフ パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021y 正規ディーラー車 オートパイロット バッテリー保証 ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    229.4万円

  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー ブラックヴィーガンレザーシート ベンチレーションシート ハンドルヒーター オートパイロット  純正ナビ15.4インチディスプレイ パワーバックドア バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    419万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ 障害物センサー サイドリアカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装 テスラ専門店 オートパイロット AWD 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 360°カメラ パノラマガラスルーフ 黒革シート Bluetooth 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒータ LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
69
289.4万円
関西
57
283.9万円
東海
36
308.8万円
北海道
1
618万円
九州
15
292.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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テスラ  モデル3   シトロエン  C5
--- 新車時価格 360.5万円498万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
--- 排気量(cc) 1997~2946
--- 最高出力(馬力) 137~210
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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