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モデル3とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォーマンス 禁煙車/パノラマルーフ/純正20インチAW/ブラックレザーシート/FSD(フルセルフドライビング)/オートパイロット/ETC/レッドキャリパー/シートヒーター/360°バックカメラ/

    本体価格
    324万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・ブラックインテリア・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・OP19インチノバホイール・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット ナビ 全席シートヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ 障害物センサー ハンドルヒーターETC 黒革パワーシート LEDヘッドライト ワイヤレス充電 プレミアムスピーカー カードキー2個

    本体価格
    230.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 黒内装 AWD 20インチAW ETC

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    159万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • テスラ モデル3 RWD 車検R9年9月Ryzen搭載 ヒートポンプ

    本体価格
    313.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーター AWD パフォーマンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

関東
99
273.6万円
関西
70
272.4万円
東海
44
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
284.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
273.4万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデル3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
--- 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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