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モデル3とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  アコードツアラー
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 38万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 22
  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • テスラ モデル3 RWD 2023y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    357.4万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD /1オーナー/禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒レザーシート ETC電動リアゲート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス 純正ナビ リアカメラ サイドカメラ Bluetooth ワイヤレスチャージ 本革シート シートカバー 正面衝突警告 車線逸脱警告 ブラインドスポット衝突警告 ダッシュカム セントリーモード ETC

    本体価格
    275.6万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナヒ/オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/バッグカメラ/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    195.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD CS認定6A ワンオーナー 19AW 白インテリア シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 後席ヒーター パノラマガラスルーフ デュアルディスプレイ ヴィーガンレザー アンビエントライト 航続距離766Km

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・SOH 92.3 (バッテリー健全性)保証継承・上海モデル

    本体価格
    244万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ムーンルーフ パワーリアゲート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター 純正18インチホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    195.3万円

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    77万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
49
282.2万円
北海道
1
618万円
九州
34
287.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
71.5万円
関西
1
152万円
東海
5
54.2万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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モデル3とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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