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モデル3とティーダを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  ティーダ
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
233 中古車掲載台数 79
  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 正規ディーラー車/フルセルフドライビングケイバビリティ/スマートサモン/黒革ヒーター/パワーシート/ETC/BSM/ガラスルーフ/前後ソナー/Bluetooth/純正18inchAW

    本体価格
    267万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ  AWD  テスラエナジー認定店 白内装  禁煙車 テスラ専門店

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 禁煙 オートパイロット 後席モニター ガラスルーフ 電動リアゲート 前席シートクーラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC サイドカメラ 黒革シート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    435.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    159万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 後期 新車保証 エンハンストオートパイロット プレミアムオーディオ アンビエントライト パノラマルーフ 15.4インチ高精細ディスプレイ 黒革 ベンチレーター 8インチ後席タッチスクリーン Pトランク

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークステアリング ガラスルーフ/リア3面スモークフィルム施工済 オートパイロット 360°カメラ 黒革シート 15.4インチセンターディスプレイ 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー ETC

    本体価格
    157.1万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 ZAA-3L13T 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブ クルーズコントロール 先進運転支援システム(ADAS ガラスルーフ パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット Ryzen搭載 上海モデル パノラマガラスルーフ 360°カメラ 黒革シート オートトランク 純正OP19インチアルミ ETC ステアリングヒーター Bluetooth LED パワーシート シートヒーター ヒートポンプ

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
90
270万円
関西
50
269.4万円
東海
47
293万円
北海道
1
618万円
九州
32
296.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
7
32.1万円
北陸・甲信越
5
31.1万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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テスラ  モデル3   日産  ティーダ
--- 新車時価格 142.5万円247.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
--- 最高出力(馬力) 109~128
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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