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モデル3とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ パワーシート ETC 純正ナビ B/Sカメラ ステアリングヒーター シートヒーター オートパイロット クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワートランク

    本体価格
    252万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ホワイトレザーシート/ガラスルーフ/パワーシート/シートヒーター/フロント・サイド・バックカメラ/パワートランク

    本体価格
    293.6万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード /純正ナビ/Bカメラ/黒革合皮シートヒーター/カードキー/オートパイロット/パーキングアシスト/クルコン/ETC/ワイヤレス充電/Pバックドア/LED/パノラマガラスルーフ/18AW

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    255.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザー オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    256.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・サイドカメラ・バックカメラ・パワーシート・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC

    本体価格
    244.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    256.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒革シート 本革シート ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
70
290.7万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.2万円
北海道
1
618万円
九州
15
293.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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テスラ  モデル3   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
--- 新車時価格 5218.5万円5927万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
--- 排気量(cc) 6749
--- 最高出力(馬力) 453~460
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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