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モデル3とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   トヨタ  オリジン
VS
157.9万円618万円
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中古車相場 232.5万円1050万円
オリジンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 8
  • テスラ モデル3 RWD 車検R9年9月Ryzen搭載 ヒートポンプ

    本体価格
    313.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021y 正規ディーラー車 オートパイロット バッテリー保証 ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    219.9万円

  • テスラ モデル3 TESLA テスラ モデル3 RWD スタンダード Ryzen FSDコンピューター3 補機バッテリーリチウム ヒートポンプ

    本体価格
    308.8万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    204万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 満電走行398KM ガラスルーフ  純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト サイドカメラ バックカメラ ETC 19インチノバホイール バッテリー保証

    本体価格
    209.7万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス パノラマルーフ/本革シート/Rカメラ

    本体価格
    208.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 助手席オットマンシート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒータ オートトランク Bluetooth 純正19インチアルミ カードキー ETC ヒートポンプ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen AMD 黒内装 18インチ デジミラ 断熱フィルム オートパイロット ETC

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 スタンダード+ レザーシート ガラスルーフ 純正15.4インチナビ 両側パワードア パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

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    1050万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    441.3万円

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    本体価格
    311万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

関東
97
272.1万円
関西
64
266.4万円
東海
46
287.7万円
北海道
1
618万円
九州
33
287.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
270.3万円
中国
8
282.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
569.8万円
関西
3
537.5万円
東海
2
385.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
---

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モデル3とオリジンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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