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モデルYとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
294万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 1799万円2450万円
GT Cロードスターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 5
  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正19インチAW オートパイロット ETC HW 4

    本体価格
    370万円

  • テスラ モデルY RWD HW4 オートパイロット Ryzen搭載 ヒートポンプシステム ガラスルーフ 15.4インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 19インチAW

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルY AWD ロングレンジ 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    415.8万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビ パノラマビューモニター LEDヘッドライト オートパイロット  パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電器 Bluetooth バックカメラ USB(Cタイプ)

    本体価格
    379万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデルY RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ACC/ETC2.0/電動リアゲート/ガラスルーフ/前後ソナー/Bluetooth/純正20インチAW

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット 電動リアゲート パワーシート  シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ レッドキャリパー 純正21インチアルミ

    本体価格
    396.3万円

  • テスラ モデルY RWD パノラマルーフ/オートパイロット/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/電動ゲート/純正20インチアルミホイール/オートエアコン/

    本体価格
    313.2万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 21inインダクションホイール Ryzen搭載

    本体価格
    438.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーター 

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2450万円

関東
37
373.6万円
関西
30
373万円
東海
26
348.4万円
北海道
0
---
九州
11
417.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
360万円
中国
5
448.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1999.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2450万円
四国
0
---

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モデルYとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   メルセデスAMG  GT Cロードスター
--- 新車時価格 2298万円2375万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 557
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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