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モデルYとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
248万円~767.8万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 910万円~1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る
140台 中古車掲載台数 10台
  • テスラ モデルY RWD パノラマガラスルーフ  リアタッチスクリーン 黒革シート LEDヘッドライト  フロント&サイド&リアカメラ

    本体価格
    529万円

  • テスラ モデルY RWD パノラマルーフ リアタッチスクリーン ブラックレザー オートパイロット

    本体価格
    633万円

  • テスラ モデルY ローンチシリーズ ロングレンジAWD ワンオーナーローンチエディション黒革ETC

    本体価格
    570.1万円

  • テスラ モデルY RWD 純正15インチメモリナビ/アラウンドビューモニター/オートパイロット/ワイヤレス充電/オールブラックプレミアムインテリア/ガラスルーフ/パワーシート/シートヒーター/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    373.2万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・ガラスルーフ

    本体価格
    379.1万円

  • テスラ モデルY RWD 業販可・満充電422キロ・HW4・Ryzen搭載・ドライビングビジュアライゼーション・ダイヤモンドブラック・オールブラックインテリア・オートステアリング・パノラマガラスルーフ・新車保証継承

    本体価格
    528.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス Ryzen 黒シート パワーバックドア 電動シート シートヒーター ガラスルーフ  バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー ETC 1オーナー車

    本体価格
    347.8万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ワンオーナー ロングレンジ ガラスルーフ フルセルフドライビング パワーバックドア 純正センターディスプレイ ベンチレーテッドシート シートヒーター セントリーモード ゲーム搭載

    本体価格
    565万円

  • テスラ モデルY Model Y RWD 禁煙車/左右可動ディスプレイ/オートパイロット/純正19インチAW/ガラスルーフ/LEDヘッドライト/ETC2.0/シートヒーター&クーラー/アラウンドビューモニター/カードキー

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ 黒内装 テスラ専門店 ワンオーナー 禁煙車 テスラエナジー認定施工店

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ネロ・デイトナ/ブラックレザーインテリア/バックカメラ/サイバーナビF1 DCT/左ハンドル/カーボンセラミックブレーキ/20インチスポーツスタイルAW/ブラックブレーキキャリパー/マネッティーノ/記録簿

    本体価格
    1481万円

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    本体価格
    応談

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    1780万円

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    本体価格
    1360万円

関東
60台
380.9万円
関西
30台
411.5万円
東海
27台
368万円
北海道
1台
621.5万円
九州
18台
400.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
339.5万円
中国
2台
299.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
1426万円
関西
0台
---
東海
1台
1780万円
北海道
0台
---
九州
2台
1254万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
910万円
四国
1台
1360万円

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モデルYとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  カリフォルニア30
--- 新車時価格 2390万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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