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モデルYとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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モデルYとマーチBOXの中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  マーチBOX
VS
268万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデルY ロングレンジAWD ロングレンジAWD オートパイロット

    本体価格
    405万円

  • テスラ モデルY Premium RWD エンハンストオートパイロット・ナビゲートオンオートパイロット・オートレーンチェンジ・スマートサモン・オートパーキング・ダイヤモンドブラック・オールブラックインテリア・19インチクロスフローホイール

    本体価格
    639.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス Ryzen搭載/レッドキャリパー/パノラマルーフ/オートパイロット/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正ナビ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正21インチアルミホイール/電動ゲート/オートエアコン

    本体価格
    383.2万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ローンチエディション 20インチAW パール ジュニパー

    本体価格
    588万円

  • テスラ モデルY RWD フロントガラス断熱フィルム 20インチAW 15インチスクリーンナビ サイド・バックカメラ アダプティブハイビーム  全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    323万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット 電動リアゲート パワーシート  シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ レッドキャリパー 純正21インチアルミ

    本体価格
    404.3万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載/ガラスルーフ/オートパイロット/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/LEDヘッド/電動ゲート/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    333.3万円

  • テスラ モデルY ベースグレード ワンオーナー ガラスルーフ オートパイロット BSM シートヒーター ステアリングヒーター ソナー パワーシート ETC

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 20インチアルミホイール パノラマルーフ ブラックシート

    本体価格
    499.6万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ/オートパイロット/19インチジェミニホイール/オールブラックプレミアム インテリア/パールホワイト 5シーロインテリア/5シートインテリア/スーパーチャージャーネットワーク

    本体価格
    304.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
38
378.6万円
関西
31
378.5万円
東海
27
347.2万円
北海道
0
---
九州
10
424.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
445.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデルYとマーチBOXのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  マーチBOX
--- 新車時価格 126.5万円141.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
--- 排気量(cc) 997~1348
--- 最高出力(馬力) 60~85
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

---
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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