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モデルYとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   スバル  アルシオーネSVX
VS
279万円639.9万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
116 中古車掲載台数 22
  • テスラ モデルY RWD テスラ認定ボディーショップ EV ETC クリアランスソナー パワーシート サンルーフ アルミホイール CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター ブラックレザーシート LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    335.3万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ/黒革/オートパイロット/Bカメラ/ETC/電動リアゲート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    303万円

  • テスラ モデルY デュアルモーターAWDパフォーマンス 業販可・Ryzen搭載・ドライビングビジュアライゼーション・ホワイトプレミアムインテリア・オートパイロット・21インチ純正アルミ・カーボンスポイラー・パフォーマンスブレーキ・パノラマルーフ・Bluetooth・ET

    本体価格
    359.9万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ デュアルモーター 4WD 白革 20AW プレミアムオーディオ Ryzen ダッシュカム純正ドラレコ ステア&シートヒーター ETC

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデルY パフォーマンスAWD 買取車両 禁煙車 ワンオーナー 令和9年2月までメーカー保証 0-100 3.7秒 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター  21インチAW  ブラックヴィーガンレザーシート

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート レッドキャリパー 純正21インチアルミ

    本体価格
    409.2万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    446.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム 純正21インチAW パフォーマンスブレーキ/Rカーボンスポイラー ホワイトヴィーガンレザーシート&プレミアインテリア 15インチディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 黒革パワーシート 前後シートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスルーフ サイドリアカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    279万円

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    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

関東
40
378.4万円
関西
32
377.1万円
東海
27
354万円
北海道
0
---
九州
10
425.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
445.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
345万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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モデルYとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   スバル  アルシオーネSVX
--- 新車時価格 283.6万円399.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
--- 排気量(cc) 3318
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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