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ヴィッツとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国アキュラ  MDX
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ユーザー下取車 ワンオーナー 禁煙車 全国1年保証付 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 前ドラレコ 前席シートヒーター ETC フルセグTV CD/DVD再生 車線逸脱防止機能

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビTV Rカメラ アシストB ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ ハイブリット車 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー T-SS 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト オートエアコン スマートキー イモビ 横滑り防止 整備記録簿

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートエアコン/オートライト/盗難防止システム/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    900万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
280
86.5万円
関西
161
75.3万円
東海
153
88.6万円
北海道
92
76.9万円
九州
154
81.5万円
東北
91
79.7万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
81
77.6万円
四国
46
73.5万円
地域別台数
関東
2
485万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国アキュラ  MDX
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 3500
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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