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ディフェンダーとRDXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRDXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国アキュラ  RDX
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 545万円
RDXの相場表を見る
527 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OPサテンプロテクションフィルム エアサス プライバシーガラス extended blackエクステリアパック 純正20インチAW BSM ACC LKA  LEDヘッドライト

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス 認定中古仕入

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 純正AW 7人乗り 後期最終2.2TdciPUMAモデル AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー クリアレンズ フルカーペット施工 前後マッドフラップ コールドクライメイト SVXサイドランナー 背面タイヤ 並行輸入車 右H 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD D車 マットプロテクション 新車保証付

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ フロントセンターコンソール急速クーラーボックス エアサスペンション クリアサイトリアビューミラー 4ゾーンクライメイトコントロール 認定中古車保証2年付

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi 最終モデル 左ハンドル 7人乗り

    本体価格
    1891万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー クリアサイトインテリアリアビューミラー 純正20インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ コールドクライメートパック

    本体価格
    798.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SE P300 コイルサスペンション4WD ワンオーナー ブラックレザー MERIDIAN 20インチAW LEDライト ステアリングH ACC ブラインドスポットモニター シートヒーターベンチレーション ムーンルーフ Fフォグランプ 新車保証付き 正規ディーラー車

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    545万円

関東
241
935.6万円
関西
70
1003.1万円
東海
99
944.7万円
北海道
20
919.9万円
九州
39
929.5万円
東北
14
838.2万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
545万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとRDXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国アキュラ  RDX
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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