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ムーヴキャンバスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   UDトラックス  コンドル
VS
29万円232万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
6826 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・運転席助手席ドリンクホルダー保温機能・電子パーキング

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側自動ドア・全方位モニター・ナビ・ETC・バックカメラ・前方後方ドライブレコーダー・Bluetooth・プッシュスタート・ワンオーナー車・オートハイビーム・スマートアシスト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 2トーン 衝突軽減 スライドドア オーディオ LEDフォグライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ 置きラクボックス トラクションコントロール

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth対応純正ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ステアリングリモコン/LEDフォグランプ/純正ホイールキャップ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD CVT 660cc 両側電動スラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 新車保証継承/届出済み未使用車/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト・フォグ/クルーズコントロール/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/DVD/スマートキー/

    本体価格
    183.7万円

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    379.8万円

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関東
1585
134.9万円
関西
886
134.6万円
東海
993
135.1万円
北海道
280
140.8万円
九州
1068
130.7万円
東北
589
141.4万円
北陸・甲信越
515
131.9万円
中国
601
134.5万円
四国
309
138.9万円
地域別台数
関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
351.6万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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ムーヴキャンバスとコンドルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   UDトラックス  コンドル
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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