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コンドルとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   フェラーリ  テスタロッサ
VS
148万円1085万円
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中古車相場 ---
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87 中古車掲載台数 14
  • UDトラックス コンドル 7.68DT 増トン 9.5トン 3軸2デフ ウイング

    本体価格
    168万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付き平ボディー ラジコン 4t 古河ユニック ロープ穴4対 内フック3対

    本体価格
    303万円

  • UDトラックス コンドル 増トンセルフクレーン 4段ラジコンウインチ・積載5800Kg

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディー アルミブロック ベッド付き ワイド 6.2mボデー 70アオリ 6MT

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 12t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長590x幅241x高53

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 軌陸ダンプ コマツ/新明和/3転式/高床/6MT

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.5トン 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    498万円

  • UDトラックス コンドル (ベース) 

    本体価格
    270万円

  • UDトラックス コンドル セーフティローダー 花見台 U-CM87FE

    本体価格
    247.5万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  センターロック

    本体価格
    1798万円

関東
11
354.7万円
関西
11
330万円
東海
17
293.3万円
北海道
22
348.7万円
九州
18
310.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
2
369.6万円
中国
0
---
四国
3
---
地域別台数
関東
5
1889.3万円
関西
2
---
東海
3
1923万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2039万円
四国
0
---

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コンドルとテスタロッサのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   フェラーリ  テスタロッサ
--- 新車時価格 2580万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
--- 排気量(cc) 4943
--- 最高出力(馬力) 380
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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