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コンドルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
101 中古車掲載台数 76
  • UDトラックス コンドル MK38C-30584 

    本体価格
    239万円

  • UDトラックス コンドル 3.55tダンプ 6速MT フル装備 コボレーン 

    本体価格
    395万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン ラジコン 平アルミブロック 積載量2800kg

    本体価格
    191万円

  • UDトラックス コンドル 新明和アームロール車 5速MT車 最大積載量2000kg

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル 塵芥車 プレスパッカー 10立部 極東開発 塵芥車 プレスパッカー 積載量3150kg 総重量10970kg F6 ETC バックモニター TKG-LK39N 走行255333km

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

  • UDトラックス コンドル 新明和 増t2デフ ミキサー 

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス コンドル 6900ディーゼル ユニック 積載車 セルフローダー キャリアカー カスタム仕様

    本体価格
    578万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン ラジコン付き 2.9t吊り フックイン 鉄板張り 最大積載量2650kg 4t 4トン

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルエアロ 6速 18AW ETC K20A 1500台限定

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロフロントフェンダー 無限リアエアロバンパー 無限リアウイング 6速MT 専用アルカンターラシートバケットシート 純正18インチAW 本革巻ステアリングやプッシュスタート K20Aエンジン

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エンケイ17AW 車高調 外マフラー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/ETC/純正オーディオ/タイプR専用シート/無限リヤウイング/本革巻きステアリング/オートエアコン/パワーウィンドウ/純正18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SEEKERエアロ 車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
349.9万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.6万円
東海
5
168万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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コンドルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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