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パジェロミニとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   UDトラックス  コンドル
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
509 中古車掲載台数 102
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ETC ダブルエアバック ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 関東仕入・社外ナビ・TV・ETC・前後ドラレコ・タイミングベルト交換済・夏・冬タイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ポータブルナビ ETC 電動格納

    本体価格
    62.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD オートマ ターボ 内装ブラック 4WD

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 角目4灯 社外グリル(純正あり) レザー調シートカバー 背面タイヤ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X AT車 走行距離81800KM 修復歴 無しアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル アームロール 新明和製 ツインホイスト リアジャッキ 外装仕上済 最大積載量3850kg ミラーヒーター 6速マニュアル 日野自動車製エンジン J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル 増トンダンプ 電動コボレーン リアゲートキャッチ付き 6MT 日野エンジン メッキパーツ

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン ラジコン 平アルミブロック 積載量2800kg

    本体価格
    191万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン 3t ラジコン フックイン 6400cc ターボ 6MT 床鉄板

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル 3t積 ロング ユニック4段R/C 6MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    363万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル (0031A) 増トン 3ラジ ユニック 角足 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    290万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4t パッカー車 回転式 ダンプ式 塵芥車 積載量2.3t

    本体価格
    259万円

関東
154
50.2万円
関西
56
58.5万円
東海
68
48.3万円
北海道
41
45.3万円
九州
44
53万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
24
316.6万円
関西
12
279.7万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
376万円
九州
21
368.8万円
東北
5
260.2万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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三菱  パジェロミニ   UDトラックス  コンドル
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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