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コンドルと508SWを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   プジョー  508SW
VS
110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 40万円488万円
508SWの相場表を見る
100 中古車掲載台数 42
  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ロング パワーゲート 垂直式 セイコーラック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4tワイドベッド付 アルミウイング 日本フルハーフ製 荷台寸6.2m長×2.4m幅×2.4m高 走行365000km 215馬力 6速 積載量3050kg 車輌総重量7990kg 車検整備付

    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 4t ウイング WL 管理番号16

    本体価格
    263.1万円

  • UDトラックス コンドル ボトルカー トーヨーボディ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 塵芥車 

    本体価格
    175万円

  • UDトラックス コンドル 新明和3.9K2室 消防書類有り

    本体価格
    415万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車/塵芥車 プレス式 5t 10 

    本体価格
    561万円

  • UDトラックス コンドル 2.8t積 ワイドロング ウィング車 6MT フル装備 ベット付 エアサス

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW アリュール 車検整備付き/ターボ/HID/前後ドラレコ/ガラスルーフ/電動パーキング/オートライト/Pスタート/パドルシフト/タイチェン/ETC/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメ/クルコン/記録簿/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    44.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC LED 電動リアゲート シートヒーター カープレイ 純正AW バックカメラ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    209万円

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    40万円

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    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド プレミアムサウンドFOCAL パノラミックサンルーフ 360度ビジョン 禁煙車 本革シート メーカーナビTV パワーシート ナビ シートヒーター左右 パワーバックドア AppleCarPlay

    本体価格
    333万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド フルPKG ナイトビジョン

    本体価格
    303.3万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/17インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション プジョー専門店保証付・コーティング施工済・19インチAUGUSTA大径ホイール・メモリー付ナッパーレザーシート・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    253万円

関東
25
304.2万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
426.9万円
東北
4
275万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
17
199.5万円
関西
9
258.6万円
東海
4
195.9万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
5
155万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円

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コンドルと508SWのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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