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コンドルとe-208を比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   プジョー  e-208
VS
120万円1100万円
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中古車相場 220.7万円469.6万円
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102 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    254万円

  • UDトラックス コンドル 4段R/Cロングジャッキ ワイドロング アルミアオリ

    本体価格
    826万円

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    408万円

関東
15
301.9万円
関西
16
319万円
東海
17
328.6万円
北海道
26
401.7万円
九州
19
343万円
東北
2
330.5万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
---
地域別台数
関東
17
357万円
関西
10
311.1万円
東海
7
294.2万円
北海道
1
295万円
九州
3
341.5万円
東北
6
330.5万円
北陸・甲信越
3
331.7万円
中国
2
344万円
四国
0
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e-208の中古車を探す

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コンドルとe-208のカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   プジョー  e-208
--- 新車時価格 389.9万円512.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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